入圍門檻較上年提升3.03億元，營收總額增長至51.68萬億元；研發(fā)強度同口徑對比上年提高0.03個百分點，擁有有效專利、發(fā)明專利數(shù)量分別較上年增加11.34%、12.07%；“十四五”以來，榜單企業(yè)海外營業(yè)收入占比從17.39%提高至19.10%……

　　9月20日，在安徽合肥舉辦的2025世界制造業(yè)大會上，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布“2025中國制造業(yè)企業(yè)500強”榜單，一連串數(shù)字記錄下“中國制造”的成長軌跡。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會駐會副會長李冰表示，世界經濟增長放緩、全球供應鏈產業(yè)鏈加快調整等因素，對制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展產生了很大影響。但以“500強”為代表的中國制造業(yè)企業(yè)依靠創(chuàng)新，不斷提升效益、優(yōu)化產業(yè)結構，為夯實實體經濟發(fā)展底座，推動現(xiàn)代化產業(yè)體系建設提供了有力支撐。

　　梳理這份榜單，可以看到中國制造業(yè)發(fā)展的三個特點：

　　——規(guī)模躍升，“穩(wěn)”與“進”是關鍵詞。

　　入圍門檻是衡量“500強”整體發(fā)展水平的關鍵指標?！?025中國制造業(yè)企業(yè)500強”入圍門檻達到173.65億元，較上年提升3.03億元。榜單顯示，“十四五”以來，“中國制造業(yè)企業(yè)500強”門檻與“十三五”末相比，已提高62.74億元。同時，營業(yè)收入總額從“十三五”末的40.24萬億元增長至51.68萬億元，資產總額從44.33萬億元增長至53.31萬億元。

　　一些先進制造業(yè)企業(yè)排名提升較快，比如，京東方科技集團股份有限公司較2024年榜單提升了11名、位居第61名，上海韋爾半導體股份有限公司較上一年排名提升了44名、位居第404名。

　　此次發(fā)布的榜單上，物料搬運設備制造、摩托車及零配件制造、通信設備制造、計算機及辦公設備、貴金屬行業(yè)企業(yè)的平均營業(yè)收入增長率居于前五位。

　　李冰說：“通信設備制造、計算機及辦公設備等行業(yè)平均收入增長均在10%以上，半導體集成電路及面板制造行業(yè)平均利潤增長超過100%?！?/p>

　　——結構向優(yōu)，創(chuàng)新是“主引擎”。

　　“十四五”以來，隨著我國產業(yè)結構持續(xù)調整優(yōu)化，“500強”榜單出現(xiàn)更多來自戰(zhàn)略性新興產業(yè)的“新面孔”。通信設備制造行業(yè)入圍企業(yè)數(shù)量從15家增加至20家，半導體、集成電路及面板制造行業(yè)入圍企業(yè)數(shù)量從6家增加至9家。

　　傳統(tǒng)產業(yè)的轉型升級從榜單中也可窺見一斑。作為一家軌道交通裝備企業(yè)，中國中車集團有限公司較上一年排名上升5位、位居第43名。

　　公司黨委書記、董事長孫永才表示，數(shù)智化、綠色化、高端化已成為制造業(yè)發(fā)展的時代潮流，“應用大數(shù)據(jù)、大算力、大算法，成功開發(fā)相關大模型，中國中車正加速邁進數(shù)智時代”。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會分析榜單變化指出，“十四五”以來，榜單中工程機械及零部件、鍋爐及動力裝備制造、輪胎及橡膠制品、水泥及玻璃制造、化學原料及化學品制造等行業(yè)平均研發(fā)投入增長率均超過100%，體現(xiàn)出傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)轉型意愿強烈，以“加倍”的投入加快研發(fā)升級。

在哈爾濱電機廠有限責任公司線圈分廠智能制造車間，技術人員操作智能數(shù)控設備進行生產作業(yè)（7月24日攝）。新華社記者 王松 攝

　　加大研發(fā)投入、增強創(chuàng)新動能，更多企業(yè)在科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新的融合上下功夫。榜單顯示，“2025中國制造業(yè)企業(yè)500強”研發(fā)強度為2.45%，同口徑對比上年提高0.03個百分點；擁有有效專利166.32萬件，發(fā)明專利80.38萬件，分別較上年增加11.34%和12.07%。

　　——擁抱全球，共贏是“金鑰匙”。

　　海外營業(yè)收入占比從17.39%提高至19.10%，海外資產占比從15.77%提高至17.01%，海外員工占比從10.22%提高至11.17%……“十四五”以來，“中國制造業(yè)企業(yè)500強”跨國經營步伐穩(wěn)步推進，與全球制造業(yè)共同成長。

　　作為一家布局海外多年的汽車制造企業(yè)，奇瑞控股集團有限公司較上一年排名上升21名，位居榜單第18名。

　　“本地化是企業(yè)高質量出海的密碼，從過去的整車出口到如今的技術服務出海、本地化制造組裝等，我們加大對全球市場的投資，努力讓產品融進去、產業(yè)走進去。”奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍說。

　　從企業(yè)之變，看見中國制造業(yè)的成長；從企業(yè)之路，讀懂中國制造依靠創(chuàng)新驅動，與世界共享機遇、共謀發(fā)展的軌跡。

　　面向未來，向“新”而行是中國制造業(yè)的必由之路。中國工程院院士、國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會主任周濟表示，“十五五”期間，要繼續(xù)深入推進制造業(yè)的數(shù)字化轉型，爭取到2030年，數(shù)字化制造在全國工業(yè)企業(yè)基本普及，推動產業(yè)技術變革和優(yōu)化升級，促進我國產業(yè)邁向全球價值鏈中高端。